国产高清一区二区不卡 I 国产精品久久久久久亚洲调教 I 日韩黄在线观看 I 国内精品一区二区三区四区 I 日韩电影第一页 I 99久久6 I 午夜精彩视频在线观看 I 1024精品 I 四虎午夜影院 I 亚洲黄一区二区三区 I avav网站 I 88国产精品 I 精品国产视频 I 国产亚洲网友自拍 I 盛轮轩番外篇txt I 色悠悠久久久久 I 四虎免费av I 亚洲激情免费在线

　　據中國鐵路總公司方面介紹，雅萬高鐵全長150公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，最高設計時速350公里，計劃3年建成通車。屆時，雅加達到萬隆的車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

　　去年10月16日，中印兩國正式就高鐵項目簽署合約，這也是中國首個海外高鐵項目，因而格外引人關注。該項目是國際上首個由政府主導搭臺、兩國企業合作建設和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。

　　印尼的《星洲日報》報道稱，中國駐印尼大使謝鋒于當地時間19日還召開了印尼媒體的簡報會，謝鋒在會上說，雅萬高鐵是一項高科技工程，獲得中國政府的全力支持，安全將永遠是第一位的。據報道，除了印尼國內首條高鐵這一特點之外，這一項目引人注目的另一個原因還在于：日本此前也曾參與到競標當中，并且被中方擊敗。