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編輯：Bound 發表時間：2017-09-06
現在人們的生活當中對大件運輸行業已經不在陌生了，而在越來越多的大件運輸運輸過程中，由于時間長、路況紛繁復雜、操作也存在各種不規范不標準行為，由此非常容易引發異常情況。比如說貨損，交通事故、車輛通行受阻等，一旦發生異常，便會造成嚴重的財產損失。
根據GLA大件運輸公司從大件運輸行業平臺的數據進行的推算，全國每天因異常造成的財產損失在6000萬元左右。這樣一筆巨大的財產損失，讓人扼腕嘆息。
由于大件運輸運輸過程中引發的異常狀況，也因此造成一定的大件運輸市場運費結款周期相對漫長，處于我們這個行業鏈條下游的經紀人和卡車司機逾期拿不到運費的情況很常見。
據GLA大件運輸公司了解到的市場每天逾期不能結算的運費金額大概在1億元左右。那么，每年因為逾期不能結算的運費有多少呢？而這背后又有多少嗷嗷待哺的孩子和耄耋老人等著用這些錢來生活呢？
針對目前行業的效率低、異常率高、結款難是整車大件運輸運輸市場的“常態”，也是行業不正常的狀態，這些不正常狀態導致我國大件運輸行業的效率和競爭力遠遠低于發達國家。現今科技技術的不斷進步也將大件運輸行業帶入到一個新的發展機遇，全球經濟增速持續的下行探底、原來低效無序的大件運輸行業生存模式慢慢走到了盡頭。整個大件運輸行業將迎來新的發展機遇，智能化大件運輸技術的到來，為整車大件運輸行業突破·變革提供了強大的推動力。
GLA大件運輸公司表示接下來的大件運輸運輸行業將不斷的提高交易效率、降低交易成本，到提升運輸環節的安全性和時效性等等方面，技術的競爭力越來越凸顯，大數據在推動整車大件運輸市場轉型升級方面的價值日趨明顯。
大件運輸行業市場上原有交易模式價值在不斷衰減。從貨主企業到經紀人大件運輸公司再到卡車司機，從交易到服務再最后到結算，整個產業鏈條的價值都正在重構。大件運輸行業全流程全方位的生態創新即將破殼而出。
